Neues Verfahren: "Air Recycling" von Klaus-Peter Kolbatz „Autos produzieren saubere Luft und wirken der Klimaerwärmung entgegen“. SERIE: Deutsche Erfindungen die die Welt verändert haben. Weiter... |
Dieses sind Leseproben aus meine News die Sie für 10,- € pro Jahr abonnieren können. |
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Buch Vorankündigung: Terroranschläge auf Kommunikationssatelliten "Apokalypse 2020" |
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VORWORT: Was unsere Eltern oder Großeltern verwüstet haben, haben wir wieder aufgebaut. Dabei sind uns schwerwiegende Fehler in der Natur unterlaufen. Um uns nicht auch an unseren Nachkommen schuldig zu machen, stehen wir in ihrer Pflicht.
Bisher wurden Autos, Schiffe und andere Fortbewegungsmittel nur für den Transport von „A“ nach „B“ benutzt. Meine Vision ist es, diese Monoaufgabe durch individuelle Einbauten in Multifunktionelle Fortbewegungsmittel zu erweitern. Hierfür werden weitgehendst von mir patentrechtlich geschützte Verfahren verwendet und dienen im Wesentlichen der Abwehr von Gefahren, z.B. Terroranschläge auf Kommunikationssatelliten
Dabei würde die Kommunikation, Strom und Wasser zusammenbrechen. Kernbrennstäbe könnten nicht mehr gekühlt werden. Es folgt ein Supergau nach dem Anderen. Ampeln würden ausgefallen. Autos und Flugzeuge hätten ihr Eigenleben und würden nicht mehr steuerbar sein. Die Versorgung bricht zusammen. Schutzimpfungen könnten nicht verteilt werden. Seuchen würden brechen aus. Es droht eine Pandemie. Ein Leben würde nicht mehr möglich sein!
Auch das ausfiltern von Bestandteile einer schmutzige Bomben, Staubpartikel in der Luft und regulieren des globalen Klimas wäre mit meinem Verfahren möglich. Vorschlag gegen Terroranschläge und Ausfall von Strom für die Kühlung von Atomreaktoren. Mein Schreiben vom 12. 08. 2010, 20. 10. 2010, 14. 01. 2011 15. 01 2011 an Bundesverteidigungsminister Dr. Karl-Theodor zu Guttenberg: http://www.klimaforschung.net/Bundesverteidigungsminister-Guttenberg_12.08.2010_I.pdf Neues Konzept zum Entlagern von Atommüll - weiter...> ****************** |
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In
eigener Sache: Lieber
Leser!
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Bei einem weiteren neuen Verfahren produzieren Autos saubere Luft und wirken der Klimaerwärmung entgegen. Damit soll auch die Autoindustrie und der Klimaschutz versöhnt werden. Aufgabe der patentrechtlich geschützten Erfindung ist es, durch Wolkenbildung das Erdklima zu beeinflussen und die Luft in Ballungsgebieten von Schadstoffen zu befreien und
Vulkanasche zum abregnen zu bringen. . Durch die in Autos installierte Vorrichtung werden Wassertröpfchen gebildet, die als Kondensationskeime die Wolken so hell wie möglich machen können. Dadurch erhöht sich ihr Reflektionsvermögen für Sonnenstrahlen, weniger Wärme unseres Zentralgestirns kommt an die Meeresoberfläche an. Insgesamt heizt sich die Erde etwas weniger auf - der
Klimawandel
wird gestoppt. Der tatsächliche Bedarf könnte sowohl von jedem Autofahrer selber reguliert werden, aber auch vorzugsweise
vollautomatisch
über ein zentrales Wetteramt gesteuert werden. Ich gehe davon aus, wird dieses Verfahren weltweit in allen Autos angewendet, dann bilden sich nicht nur genügend weiße Wolken um die auf der Erde auftreffenden Sonnenstrahlen abzufangen, sondern auch Wasserwolken. Damit würden dann auch
Trockengebiete mit Regen versorgt. Mehr Wolken, es regnet früher und es wird weniger Verdunstung über die Meere geben. Das bedeutet, weniger Luftzirkulation, die Luftschicht über dem Meer beruhigt sich. Und die Hurrikans werden nicht mehr in
der Stärke auftreten können wie bisher.
Mit dem Verfahren können auch Vulkanasche-Wolken in der Luft zum Abregnen gebracht und so als Naturdünger genutzt werden. Hierbei wird die Luft von Vulkanasche gereinigt und wirkt gleichzeitig Klimaregulierend. (Vulkanausbrüche beeinflussen Wetter und Klima )
"Das wäre tatsächlich ein Auto das beim fahren saubere Luft produziert und den
Naturgewalten entgegen wirkt".
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Die
Radikale (z.B. OH und HO2) wandeln sich dabei unter Beteiligung von
Stickstoffmonoxid katalytisch ineinander um, ähnlich wie bei
Verbrennungsprozessen bei niedrigen Temperaturen. Dabei entstehen unter
anderem teiloxidierte Kohlenwasserstoffe, Ozon und feine, luftgetragene
Partikel (Aerosole), die insgesamt sowohl gesundheits- als auch
klimarelevant sind. Wie schnell die Abbau- und Umwandlungsprozesse
verlaufen, hängt dabei entscheidend von der Höhe der
Radikalkonzentrationen ab.
Sie wandeln z.B. das giftige Kohlenmonoxid in Kohlendioxid um und sind an Bildung und Abbau von Ozon beteiligt. Außerdem sorgen sie dafür, dass giftiges Stickstoffdioxid und Schwefeldioxid sowie viele organische Verbindungen mit dem Regen ausgewaschen werden. ***************** Der Einsatz meines Verfahrens bei einer globalen Pandemie
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#2 |
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Aus aktuellem Anlaß ! |
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Neues Verfahren: © Autos filtern Schadstoffe und geben saubere Luft ab! |
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von Klaus-Peter Kolbatz |
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Diese Erfindung ist für eine in Autos und andere Fortbewegungsmittel installierte Filtervorrichtung die durch den Fahrtwind die angesaugte Luft von Schadstoffen reinigt. So wird beim fahren saubere Luft produzieren und damit auch das Erdklima beeinflusst. Beschreibung: Was
sind eigentlich „Schadstoffe“ in der Luft? Zu
den bekanntesten Begriffen der Schadstoffe gehört
der “Feinstaub” oder “Rußpartikel”. Hinzu
kommt aber auch Bakterien oder der Pollenflug der
für Allergiker lebensbedrohlich sein kann. Aber
was macht diese winzigen Teilchen eigentlich so
gefährlich? Wenn
durch Kohlekraftwerke, der Industrie oder hier im
Beispiel, im Motor Kraftstoff verbrannt wird,
werden mit den Abgasen Millionen verschieden großer
Kohlenstoffteilchen ausgestoßen. Besonders stark
ist diese Rußpartikelbildung bei Diesel-Motoren,
bedingt durch die chemische Zusammensetzung des
Diesel-Kraftstoffes. Diese Bestandteile werden
auch für den Klimawandel verantwortlich gemacht. Durch
eine verbesserte Verbrennungstechnik in
Diesel-Motoren wurde diese Rußpartikelbildung in
den letzten Jahren zwar erheblich verringert,
dennoch “rauchen” Diesel-Fahrzeuge auch heute
noch mehr als benzinbetriebene Fahrzeuge. Unterstützt
wird dies etwa durch qualitativ unterschiedliche
Diesel-Kraftstoffe oder falsche Einstellungen im
Motor. Warum
sind Rußpartikel so gefährlich? Werden
Rußpartikel in Feinstaub eingeatmet, gelangen Sie
je nach Größe bis tief in den Körper. Die gröberen
Rußpartikel setzen sich meist im oberen Bereich
der Atemwege ab und werden schnell wieder
ausgehustet. Die
feinsten Rußpartikel, oft kleiner als Zehntel
Mikrometer, gelangen jedoch bis tief in die Lunge.
Im schlimmsten Fall gelangen Sie hier in die
Blutbahn und richten so Schaden im ganzen Körper
an. Gesundheitliche Folgen sind Lungenbeschwerden
bis hin zu Krebserkrankungen. Wie
funktioniert meine Erfindung?
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Hintergrund meiner Überlegung
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US-KONZEPT GEGEN ERDERWÄRMUNG
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Nachtrag: Die Abwrackprämie ist ein Etikettenschwindel. Wer sein altes Auto behält belastet die Umwelt weit über 1.000 mal weniger als durch einen Neukauf. Zur Unterstützung der Autoindustrie hat sich die Koalition auf eine Umweltprämie geeinigt. Wer einen Neuwagen kauft und dafür ein mindestens neun Jahre altes Fahrzeug verschrottet, erhält 2500 Euro. „Die Idee damit die Umwelt zu entlasten ist nicht haltbar, denn das alte Auto hat bereits durch die Herstellung die Umwelt belastet. Die Umweltbelastungen bei der Herstellung eines Neuwagens stehen in keinem Verhältnis zur Einsparung gegenüber dem Altwagen und sind somit aus Gründen des Umweltschutzes abzulehnen“. |
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Informationen zu Forschungsprojekte von Klaus-Peter Kolbatz
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